Crotone - Leuca (IT) 73 Nm

Typiska italienska balkonger

Boulevarden

Vi har haft fina dagar i Crotone. Trevligt bemötande från de boende i byn och klubbmedlemmarna i båtklubben Velico. En vacker stad med typiska italienska balkonger fulla med tvätt och paraboler. En lång strandpromenad med restauranger, glassbarer och caféer och en fin lång sandstrand.

Trasig motorfläkt

Här fanns också en bra båttillbehörsbutik där båtmeken fick tag i en ny motorfläkt då den gamla lagt av. Han tog med sig den trasiga och gick in i butiken och kom ut med en ny likadan. Visst är det fantastiskt. En fläkt från Hjertmans fanns även här i södra Italien! Nu var båtmeken glad ända tills det var dags att tömma akterruffen på alla grejer och madrasser för att kunde komma åt att sätta dit den nya fläkten.

Köttbullar på gång

Jag roade mig i värmen med att laga mat inför den kommande seglingen. Man vet ju aldrig hur lång tid en segling tar eller hur vädret blir så det är bra att ha lite färdiglagat att värma. Nu längtade vi efter något annat än pizza så varför inte svenska köttbullar med potatismos. Lingonen får vi dock klara oss utan.

Bye bye Crotone

I morse lämnade vi Crotone. Våra italienska båtgrannar vinkade av oss. Vi gick nu till den sista anhalten i Italien innan överfarten till Grekland. Efter en heldag på havet lade vi till vid en kaj i Lueca. En liten stad längst ut på den Italienska ”klacken”.

Kajen i Leuca

Här låg redan flera andra båtar. En fransman som kom och hjälpte oss att lägga till sa att vi inte skulle lämna någon mat i sittbrunn då det finns gått om råttor här. Här blir det bara ett sovstopp sa vi, med stängda fönster och dörrar, innan vi seglar vidare till Grekland.🐀

Skräp och skräp

Att det finns mycket råttor i Italien kan vi mycket väl förstå. Så mycket sopor i naturen som vi sett på Sicilien och italienska fastlandet har vi inte sett på hela vår resa från Sverige. På stränderna, vid vägarna, på gatorna, på trottoarerna och i varenda buske. Inte bara löst skräp och flaskor utan hela sopsäckar, kylskåp, däck m.m. En skam för italienska folket! Nu hoppas vi att Grekland ska vara renare.

Roccella Jonica - Crotone, (IT) 62 Nm

Kaktusblommor

S/Y Maron på sin hamnplats

Nu har vi "latat oss" ett par dagar i marinan Porto delle Grazie och haft det lungt förutom kustbevakningens helikoptrar som flugit lågt över oss. Det har varit varmt och soligt så lite bad har det också blivit. Luftkonditioneringen har gått för fullt och gett oss svalka i båten. Toppen! 

Vägvisning i marinan

I marinan har de en fantastisk kvinna, Alexandra, som är otroligt hjälpsam. Här har de också tänkt till och gjort tydliga markeringar på marken som man kan följa för att hitta till ex receptionen, affären, soptunnor, toaletter och duschar etc. Bra för mig som saknar lokalsinne.

 

Cykeltur till affären

Vi gjorde en cykeltur till närmsta supermarket, i värmen, som skulle vara 2 km men som blev minst 5 km. Vi förvirrade oss (igen!) med hjälp av Googles cykelalternativ bland hav, sand, kaktusar och fruktodlingar. Vi fick dock njuta av vackra kaktusblommor och jag kunde palla en citron längs vägen.

🍋

Justering av ventiler

Lite båtmek är aldrig fel sa båtmeken och beställde lite nya verktyg till marinan på Amazon som kom till marinan redan nästa dag. Sen var det bara att kontrollera/justera ventilerna i motorn. Det krävdes dock ganska mycket svett trots luftkonditioneringens svalka i båten.

Halvvindssegling

Vi åkte sedan vidare till Crotone på den syditalienska hålfoten. Den del av dagen vi kunde segla fick vi hissa storen och genuan då vi hade halvvind till kryss med en kraftig dyning. Nu saknar jag vår gamla stora genua sa båtmeken då denna lilla lapp inte är mycket till segel. Men nu köpte vi ju den här för att ha just vid kryss!

Italiensk gasrigg

Strax innan vi var framme i Crotone passerade vi flera gasriggar. Det var märkligt då vi tidigare hade läst om de italienska gaskällorna i Medelhavet som ska startas igen för att hjälpa EU att klara sig utan rysk gas. Nu stod de alldeles öde. När vi var framme vid båtklubben Velico hälsades vi välkomna av en danska från grannbåten. Efter denna långa segling fick det bli en pizza innan det var dags att sova.

Syrakusa - Roccella Jonica, (IT) 96 Nm

Avfärd i gryningen

Etnas rökmoln

Vi gav oss av från Syrakusa när solen gick upp. Det var ännu ingen vind men när solen börjar värma kommer nog vinden sa båtmeken. Efter ett par timmar ute till havs hade vi fortfarande blankvatten med lite dyning. Det var soldis över land och vi såg endast Etnas rökmoln ovanför vulkanen.

En flygare vilar på skotet

Vi hade dock en del att kika på under dagen. Först kom delfinerna och hälsade på oss. Sedan kom en utmattad liten fågel mitt ute på havet och vilade på båten en stund. Då kom skotet till användning i alla fall.

Stickning istället för segling

Jag hann också sticka klart ena ärmen till prinsens tröja innan vinden kom. När så vinden äntligen kom med 6-10 m/s så hissade vi gennakern. Båtmeken som alltid är så himla efterklok, tyckte nu att vi borde startat tidigare från Syrakusa. Den vind vi trodde vi skulle få kom ju först på eftermiddagen vilket nu gjorde att vi inte skulle hinna fram till marinan Porto delle Grazie i Marina di Roccella, innan de stängde för dagen.

Solnedgång med delfinbesök

När vi äntligen kom fram till hamnen var det mörk och marinans personal gått hem för dagen. Vi ville inte fortsätta till nästa hamn som låg ytterligare 65 Nm bort. Vi åkte in i hamnen och såg en kaj där det såg ut som ett varv med kran och båtar. Här lägger vi oss sa båtmeken och så gjorde vi. Det var mycket folk uppe på varvet. Vi hörd sorl och oväsen och såg poliser. Någon typ av fest tänkte vi. Men så fel vi hade!

Kajen vi angjort

Vi hade knappt svalt sista klunken av ankomstölen då en bil kom körande på kajen. Någon som skulle säga åt oss att vi inte fick ligga där tänkte vi och sprang ner i ruffen för att de inte skulle se att vi var där. Bilen kom ytterligare ett varv på kajen. Bilen stannade och någon i uniform klev fram till båten och ropade "Salve"(Hej).

Flyktingbåtar

Det var ett befäl från kustbevakningen som sa att här får ni inte ligga med båten!! Båtmeken förklarade för befälet att vi hade problem med styrningen och slut på diesel(lite överdrivet kanske)  så vi kunde inte flytta oss. Båtmeken förklarade igen och igen och till slut fick vi ligga kvar till nästa morgon när macken öppnande och hamnkontoret kunde kontaktas, gällande reparation, då vi hade problem med styrningen. Styrningen fixar jag själv sa då båtmeken stolt.

Dags för tankning

Vi fick dock lova att inte gå iland då det var militärt område. Det var inget varv och inget fest utan en flyktingförläggning med flyktingar som kommit med båtar över Medelhavet som kustbevakningen hade räddat. Nästa morgon stod kustbevakningen och övervakade att vi lämnade kajen och åkte till macken. När vi tankat kom personal från marinan till macken och hänvisade oss till en plats i marinan. Där ligger vi nu och är lite skamsna.

Sightseeing i Syrakusa

Cathedral Syracuse

Under Ponte Sankta Lucia

När vi hade pumpat jollen och fått på motorn körde vi in till Syrakusa. Vi var osäkra på vart vi skulle parkera jollen så vi åkte runt och spanade lite vart andra lagt sig. Till slut stannade vi i marinan där vi fick ligga alldeles gratis. Vi började med att äta lunch på en restaurang alldeles vid hamnen och det var ett riktigt lyckokast. Proppmätta satte vi oss på en sightseeingbuss ”Hop on hop off” för att få en överblick över stadens sevärdigheter.

”Hop on hop off ” i Syrakusa

Har du aldrig åkt en ”Hop on hop off ” så rekommenderar jag det. Finns oftast i alla större städer. Man får ett par hörlurar med guide och ett häfte som visar bussens tur och hållplatser till sevärdigheterna. Man kan sen hoppa av och på som man vill under 24 timmar. Bussen skulle passera hållplatserna här var 20:e minut men det stämde inte här men vad gjorde det. Vi hade tid att vänta.

Gränd i Syrakusa

Efter vår rundtur kände vi att vi behövde röra på oss och bestämde oss för att vandra i gamla staden på ön Ortigia som har sitt ursprung från grekerna på 700 f.Kr. Här finns byggnader i olika stilar från 12 till1700-talet och den vackra stora katedralen på UNESCOs världsarvslista. Här blev vi kvar i flera timmar i de mysiga svala gränderna och piazzorna.  

Solnedgång i Syrakusa

När solen gick ner och vi var tillbaka i båten kollade vi väderleksrapporten för morgondagen. Det skulle bli fina sydvästliga vindar. Precis vad vi behövde för att segla de 96 Nm till nästa hamn. Vi bestämde oss då för att åka vidare imorgon till Rocella Jonica på Italienska fastlandet. Det skulle bli en lång seglingsdag.

Licata - Ragusa - Syrakusa, Sicilien (IT) 95 Nm

Båtmeken på stranden

Årets seglingsmål Grekland

Efter ett par fina dagar med bad, sol, tvätt och bunkring i Licatas marina var vi färdiga att ge oss iväg på årets seglats. Vi planerar att följa Siciliens kust till Syrakusa och sedan segla över till ”foten” och vidare till ”klacken” på Italienska fastlandet innan vi tar oss över Joniska havet till Grekland.

Kväll i Ragusa

Vår första seglingsdag gick öster ut till Marina di Ragusa. Det blev motorgång efter ett försök att segla i den svaga vinden. Där stannade vi bara över natten. Vi var här även förra året då vi kom till Sicilien och minns hamnen mest för sina otroligt långa bryggor. Tidigt nästa morgon hissade vi segel då det var en fin västlig vind.

Gennakersegling

Återigen passerade vi Italiens sydligast punkt och den sydligaste punkten vi seglat på, Capo Passero, innan vi vände norrut på Siciliens ostkust. Vi hade en fin seglingsdag med vindar mellan 5-10 m/s och kunde segla med gennakern i ca 60 Nm!

Ankring utanför Syrakusa

Väl framme efter en hel dags segling ankrade vi upp i viken utanför Syrakusa. Det gjorde vi förra året också men vi var då inte i land. Nu ska vi stanna här ett par dagar och besöka staden och dess sevärdheter då den är listad på UNESCOs världsarvslista.

Fortsatt vårrustning i Licata

Utsikt från masttoppen

Dags för sjösättning

Sommaren är här. Det är upp mot 25 grader varmt på dagarna och havet är ca 23 grader. Vi fick ett par hektiska dagar innan det var dags för sjösättning. Båtmeken hann precis tvätta av det värsta på däck och vaxa klart friborden. Min uppgift blev att rengöra propellrarna från snäckor och putsa dem riktigt blanka. I sista minuten fick båtmeken propellrarna på plats.

Piren framför varven

Så fort vi kom i vattnet så vinkade vi adjö till personalen på varvet Cantiere Navale Martello. Vi rundade piren och åkte direkt in i hamnen Marina di Cala del Sole i Licata. Vi möttes av hamnpersonalen i gummijollen och snabbt fick vi en plats. Det kändes skönt att komma bort från all sand, smuts, skräp och skrot som fanns på varvet. Nu har vi också tillgång till toaletter, duschar, vatten och el.

På plats i hamnen

I hamnen var det fullt med människor i båtarna. Härligt! Tyskar, engelsmän, fransmän, italienare och skandinaver. En del som övervintrat i hamnen och en del som redan är på väg på årets seglats. Vi fortsatte dock med vårrustningen då däcket och aktern skulle tvättas noga och vaxas.

Seglen hissade

Sen blev dags för mig att åka upp i masten ett par gånger då både mast, spridare och stag behövde göras rena från salt och sand. Vindmätaren och vindpilen skulle också monteras tillbaka i toppen. Sen var det äntligen dags att hissa upp seglen.

Ruffen städad

När ruffen och pikerna var färdigställda var det dags att flytta in i båten och lämna lägenheten på Al Duomo. Det blev ett par rundor med cykeln för att få ner all packning till båten i hamnen. Nu var det dags att stuva in all packning på sina platser i båten.

Lite toameck är aldrig fel

Det blev förstås också lite toameck för båtmeken. Det hör ju båtlivet till när man har tre toaletter ombord. Nu börjar vi bli färdiga med vårrustningen så nu ska vi njuta av tillvaron lite här i Licata, innan vi ger oss iväg på årets seglats.

Säsongstart i Licata, Sicilien (IT)

SY Maron stod kvar på sin plats i Licata

Lufthansa till Cantania

Säsongsstarten blev lite sen då vi tillbringat vinter/vår i Spanien men det kändes bra då värmen först nu skulle komma till Sicilien. Nu är det flesta covid-restriktioner borttagna men på Lufthansas flyg gällde fortfarande tvång på munskydd. Vi valde att flyga till Cantania denna gång då det är närmare till Licata därifrån. Det blev ändå en lång resdag från Linköping via Stockholm-Arlanda-München-Cantania till Licata.

Utsikten från balkongen på Al Duomo

Vi bor precis som när vi tog upp båten på Case Vacanze Al Duomo när båten står på land. Portiern på lägenhetshotellet har inte mycket att göra och han erbjöd sig att bistå som taxi från Cantania till Licata när vi kom. Toppen! Där stod han med sin pappas bil och väntade på oss när vi kom ut med bagaget. Väl framme fick vi även denna gång en svit fast vi bokat ett rum!

Bottenfärg till båten

När vi nästa morgon kom till varvet stod SY Maron där sandig och smutsig då kapellet blåst sönder. Botten var dock nymålad av varvet med färg som båtmeken skickat ner till dem. Nu ville båtmeken förstås börja tvätta båten men tji fick han då det inte fanns något vatten på varvet. En kran eller om det nu var en pump, i språkförbistringen, som gått sönder. Det fanns ju annat som skulle göras. Byta kabel till Vhf-antenn och ekolodet fick bli första dagens båtmek.

En av Licata mysiga gränder

Nästa dag fungerade vattnet men det var riv både efter vattnet och elen. Ideligen drog någon ur båtmekens kontakt. Han fick inte ens ha sina kablar ifred utan de ”lånade” även kablarna. Nu började båtmeken tröttna på italienarna på varvet och plötsligt slog det honom att italienarna var ju värre än spanjorerna!?

😅 Det räckte att en av oss slet i slangar och kablar så jag tog en promenad i de svala gränderna i värmen.

Spiaggia Marinello

Nu är vårrustningen igång på allvar. Så härligt! Sol, klarblå himmel och ca 20-25 grader varmt. Har ännu inte hunnit bada men känt med fötterna. Gissar på ca 20 grader i havet. På fredag är det bokat för iläggning. Sen flyttar vi in i båten och åker till hamnen i Licata, för att fortsätta rusta inför avfärden. Årets resa ska äntligen ta oss till Grekland. Grekland som var vårt mål när vi lämnade Sverige år 2015 för vår ”Resa till Medelhavet”.